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運輸事故調查法
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運輸事故調查法 第5條
第 一 章 總則
運安會對於重大運輸事故之調查,旨在避免運輸事故之再發生,不以處分或追究責任為目的。 運安會獨立行使職權,有關機關本於其職權所為之調查及處理作業,不得妨礙運安會之調查作業。 經運安會專案調查小組評估後,得考量調查之公正性、需求性及專業性,於必要時,尋求外國專業運輸安全調查機關(構)協助之。 運安會之調查報告,不得作為有罪判決判斷之唯一依據。 運安會應建置運輸安全自願報告系統,其建置不以處分或追究責任為目的,且對報告者身分及資料來源應予保密。
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引用本條的條文
運輸事故調查法中另有 1 條條文提到第5條,適用時常需一起看。
第30條
違反第五條規定,揭露運輸安全自願報告系統報告者之身分或資料來源者,處新臺幣六萬元以上三十萬元…
「總則」的其他條文
第1條
為獨立調查飛航、鐵道、水路及公路之重大運輸事故,以促進運輸安全,特制定本法。
第2條
本法用詞,定義如下:一、重大運輸事故:指造成一定數量之人員傷害、死亡或財物損害,或造成社會關…
第3條
為公正調查重大運輸事故,改善運輸安全,運安會依法獨立行使調查職權。
第4條
適用本法調查範圍之運輸工具(以下簡稱運具),指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、遙控無人機…
第6條
運安會應負責下列運輸事故之調查:一、發生於境內之重大運輸事故。二、發生於公海、不屬於任一國家…
第7條
發生於境內之運輸事故,涉及軍事機關(構)之場站或軍用運具之操作者,運安會就涉及事項應會同各該…
第8條
依本法所為運輸事故調查消息之發布,統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者,不在此限。運安…
第9條
第六條第一項之運輸事故發生後,運具所有人、使用人、超輕型載具活動團體及運輸管制、消防或警察機…
← 第4條
看 運輸事故調查法 全文
第6條 →
資料來源:
法務部全國法規資料庫
(開放資料)。AI 白話僅供理解,正式適用以官方條文為準。
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